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pk10开奖直播app:一些核心景區為什麼離售票處越來越遠

时间:2018/8/2 22:22:59  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中評社北京7月31日電/現在國內一些旅遊景點的價格昂貴,除了門票的水分太大,很重要的原因是景區“穿靴戴帽”太多,搭車消費太多。  你在不同時期游覽過同一個景區或景點嗎?你發現了景區有哪些變化?僅僅是門票更貴了嗎?你是否感覺到,你所要去的核心景區(或核心景點)離大門越來越遠了?  ...
中評社北京7月31日電/現在國內一些旅遊景點的價格昂貴,除了門票的水分太大,很重要的原因是景區“穿靴戴帽”太多,搭車消費太多。

  你在不同時期游覽過同一個景區或景點嗎?你發現了景區有哪些變化?僅僅是門票更貴了嗎?你是否感覺到,你所要去的核心景區(或核心景點)離大門越來越遠了?

  以前我去“天池”,下車即可登上大壩,抬頭就能看到美麗的天池。現在遠遠就得下旅行團的車,然後再花上幾十元,搭乘景區內部的擺渡車,才能看到天池。

  以前我去一個被列入世界文化遺產的景區,也是大巴直接開到大門口,下車即可參觀。現在你去看看,首先景區大門就得一頓好找,進去後,如果步行,你又一下子找不著北。好吧,有擺渡車,你坐呢,還是坐呢?

  國外的旅遊景區,一般人很少有多次游覽的經歷,但在有限的游覽經歷中,可以感覺到它的可接近性。意大利羅馬的古鬥獸場和君士坦丁凱旋門,法國巴黎的盧浮宮、凡爾賽宮,旅行車都是直接開到景區門口,幾乎都是下車即可進入景區。協和廣場甚至是讓旅行車開到景區中間。這讓中國遊客大感意外。

  也有下車處離景點較遠的,比如意大利的佛羅倫薩,著名景點市政廳廣場(大衛雕像),因為它在五六百年不變的古城裡面,大車無法開進去。地導舉著小旗,領著我們穿街走巷20多分鐘,才到達景區。回過頭來看,能夠在原汁原味的古城裡走上半個小時,這不花門票的體驗賺得大了。

  什麼是“以遊客為中心”,兩相對比,一目了然。

  現在國內旅遊價格昂貴,除了門票的水分太大,很重要的原因是景區“穿靴戴帽”太多,搭車消費太多,不是搞一條充滿誘惑的商業長街纏繞你,就是定制出你不得不坐的擺渡車綁架你,還“華山唯有一條路”。

  近日,《人民日報》發表文章《旅遊“減負”,只降門票還不夠》,指出一些名勝古跡雖地勢平坦,停車場卻遠遠地修到景區大門之外,然後用擺渡車運送遊客進去,兩三公里的距離,就要收取數額不低的擺渡費。

  原來,景區與遊客沒有無緣無故的遙遠,一切都是為了遊客荷包裡的錢。為了這個目的,景區大門與核心景區離得越來越遠,通往核心景區的路線越來越長,與實質游覽無關的捆綁式服務越來越多。

  國家發改委近日公布指導意見,要求在今年“十一”黃金周之前,進一步降低重點國有景區的門票價格。按照這一精神,景區有必要進一步降低索道、纜車、擺渡車、“園中園”等收費。否則,吃得起主菜吃不起配菜,這樣的改革是很難贏得遊客和市場的。

  核心景區離售票處越來越遠,已成為當前的一個旅遊痛點。有鑒於此,今後新景區的開發規劃、舊景區的改造升級,都應該真正樹立以遊客為中心的理念,從縮短景區景點與遊客下車點的距離著手,必要的擺渡也要體現足夠的務實性,一則避免土地和工程投資等資源浪費,二是減輕遊客負擔,改善旅遊入口處的體驗。如此這般,才能增加普通消費者對旅遊的親近感,增強景區景點的活力。

  (來源:中國青年報)


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